Alineación de las ruedas

Para evitar vibraciones, derrapes, ruido y desgaste irregular, es necesario revisar el equilibrado de la rueda.

La importancia de la alineación de los neumáticos

Si los neumáticos sufren un desgaste desigual como, por ejemplo, el hombro interior del neumático se desgasta más rápidamente que el resto de la banda de rodadura, es posible que el vehículo esté desalineado. Estas condiciones, además de reducir la vida de los neumáticos, tienen un impacto negativo en las características de conducción del vehículo, lo que puede resultar peligroso. Si detecta un desgaste irregular, compruebe inmediatamente el alineado de los neumáticos.

Aspectos de la alineación de los neumáticos

Ángulo de avance   Inclinación   Viraje

Viraje

El viraje es la diferencia direccional entre la parte frontal y trasera de un vehículo formada por la parte superior de un ángulo en un plano horizontal. Existen dos tipos de viraje: convergencia y divergencia. La convergencia indica que la parte frontal del neumático tira hacia dentro y la divergencia indica que la parte frontal del neumático tira hacia fuera. En el caso de una divergencia severa, la abrasión se produce en la superficie interior del neumático. En el caso de una convergencia severa, la abrasión tiene lugar en la superficie exterior del neumático. En ambos casos se experimenta un elevado grado de resistencia con la superficie de la carretera, lo cual se traduce en una menor manejabilidad y un mayor coste de carburante. Un grado de convergencia controlado permite aumentar la seguridad durante la conducción en línea recta y compensar la abrasión interna debida a la inclinación negativa.

Cuándo comprobar la alineación de los neumáticos

• Recomendamos comprobar la alineación de los neumáticos durante la revisión anual o cada 20,000 km.