Yokohama Geolandar M/T G003 es un producto para tareas especiales. El neumático es extraordinariamente resistente, está destinado a automóviles todoterreno que necesitan neumáticos para las condiciones más difíciles. Arena, barro, grava o piedras no son un desafío para este modelo. Geolandar M/T G003 ha sido adaptado a los elevados requisitos de los automóviles grandes del tipo SUV, con tracción 4x4 o pick-ups. En el caso de estos vehículos lo más importante es la durabilidad, la infalibilidad y unas excelentes prestaciones en todas las condiciones.

El nuevo compuesto de goma ha sido enriquecido con polímeros de muy alta densidad, que permiten un uso prolongado del neumático.

El producto no pierde sus propiedades a pesar de su lento desgaste natural. La banda de rodadura está formada por grandes bloques colocados simétricamente en el neumático. Las distintas alturas de los diferentes elementos y los surcos colocados alternativamente no permiten la acumulación de barro o piedras entre ellos. Las depresiones y los elementos sobresalientes en los flancos garantizan la estabilidad, la protección frente al deterioro y mejoran la tracción en el barro profundo.

Neumatico Yokohama Lt265 70 R17 121Q G003

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Neumatico Yokohama Lt265 70 R17 121Q G003
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Yokohama Geolandar M/T G003 es un producto para tareas especiales. El neumático es extraordinariamente resistente, está destinado a automóviles todoterreno que necesitan neumáticos para las condiciones más difíciles. Arena, barro, grava o piedras no son un desafío para este modelo. Geolandar M/T G003 ha sido adaptado a los elevados requisitos de los automóviles grandes del tipo SUV, con tracción 4x4 o pick-ups. En el caso de estos vehículos lo más importante es la durabilidad, la infalibilidad y unas excelentes prestaciones en todas las condiciones.

El nuevo compuesto de goma ha sido enriquecido con polímeros de muy alta densidad, que permiten un uso prolongado del neumático.

El producto no pierde sus propiedades a pesar de su lento desgaste natural. La banda de rodadura está formada por grandes bloques colocados simétricamente en el neumático. Las distintas alturas de los diferentes elementos y los surcos colocados alternativamente no permiten la acumulación de barro o piedras entre ellos. Las depresiones y los elementos sobresalientes en los flancos garantizan la estabilidad, la protección frente al deterioro y mejoran la tracción en el barro profundo.